A.2.5
B.25%
C.0.4
D.40%
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A.0.25
B.4.0
C.25%
D.4.0%
A.軸線式
B.隱喻式
C.集約式
D.寬敞式
A.層次遞進(jìn)的均衡性
B.便于施工及管理
C.可識別性
D.資源分配不均勻
A.集約式布局
B.向心式布局
C.片塊式布局
D.軸線式布局
A.15分鐘生活圈居住區(qū)
B.10分鐘生活圈居住區(qū)
C.5分鐘生活圈居住區(qū)
D.居住街坊
最新試題
生活圈是以車行時間和滿足物質(zhì)與生活文化需求的配套設(shè)施為標(biāo)準(zhǔn),劃定的圈子。
為5分鐘生活圈居住區(qū)服務(wù)的教育設(shè)施主要有()。
生活圈沒有明確的空間邊界,但是生活圈居住區(qū)有明確的居住空間邊界。
按照服務(wù)范圍的大小,居住街坊<5分鐘生活圈居住區(qū)<10分鐘生活圈居住區(qū)<15分鐘生活圈居住區(qū)。
超出我國居住環(huán)境夜晚允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)的有()。
70年代的住區(qū)規(guī)劃發(fā)生了什么重大變革?()
20世紀(jì)60年代,()取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念,倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長,并創(chuàng)造多元社會群體融合的社區(qū)社會環(huán)境,提出了公交導(dǎo)向開發(fā)(TOD)等發(fā)展模式。
停車等靜態(tài)交通也是住區(qū)道路系統(tǒng)應(yīng)滿足的主要功能之一,下列規(guī)定不正確的是()。
居住區(qū)道路類別分為居住區(qū)內(nèi)的各級城市道路和居住街坊內(nèi)的附屬道路,附屬道路又分為主要附屬道路和其他附屬道路。
0-6歲的兒童活動范圍較小,所以可結(jié)合()布置,方便使用。