單項(xiàng)選擇題舒適CAN總線的雙絞線中有一根斷路，則會(huì)出現(xiàn)（）。
A.所有的控制單元單線接收
B.斷線的控制單元單線接收
C.所有的控制單元單線發(fā)送
D.所有的控制單元雙線接收
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1.單項(xiàng)選擇題單通道波形檢測(cè)方式有利于（）。
A.快速查看
B.故障查詢
C.激活總線
D.故障存儲(chǔ)
2.單項(xiàng)選擇題為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
A.顯性電位至少達(dá)到3.6V
B.隱性電位至少達(dá)到3.6V
C.顯性電位至多達(dá)到3.6V
D.隱性電位至多達(dá)到3.6V
3.單項(xiàng)選擇題低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/a>
A.潮濕空氣
B.終端電阻
C.接觸電阻
D.熱敏電容
4.單項(xiàng)選擇題舒適系統(tǒng)CAN總線中沒(méi)有的是（）。
A.終端電阻
B.獨(dú)立驅(qū)動(dòng)器
C.差動(dòng)放大器
D.單線工況
5.單項(xiàng)選擇題下列控制中屬于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的是（）。
A.門鎖控制
B.車內(nèi)燈開(kāi)/關(guān)
C.車輛位置
D.車窗升降
最新試題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形，不能起到確定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題