A.運(yùn)算器
B.控制器
C.儲存器
D.輸入設(shè)備
E.輸出設(shè)備
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A.盤型制動
B.磁軌制動
C.再生制動
D.翼板制動
E.電阻制動
A.牽引電機(jī)
B.軸箱及定位裝置
C.彈簧懸掛裝置
D.牽引裝置
E.輔助控制裝置
A.CR400AF
B.CR400GF
C.CR400CF
D.CR400BF
A.承載驅(qū)動裝置
B.門控系統(tǒng)
C.門扇
D.密封膠條
E.MADD
F.連接裝置
A.保證列車運(yùn)行安全
B.提高列車運(yùn)行速度
C.提高運(yùn)輸效率
D.減輕司機(jī)勞動強(qiáng)度
最新試題
CRH3A型動車組中05車為動車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后,先恢復(fù)停放制動供風(fēng),在恢復(fù)常用制動供風(fēng)。
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機(jī)。
CRH3A型動車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。