A.運(yùn)營(yíng)技術(shù)指標(biāo)
B.價(jià)值指標(biāo)
C.方式指標(biāo)
D.數(shù)量指標(biāo)
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A.價(jià)格驗(yàn)收
B.質(zhì)量驗(yàn)收
C.包裝驗(yàn)收
D.數(shù)量驗(yàn)收
A.提高質(zhì)量
B.建立供應(yīng)配套體系
C.降低成本
D.與供應(yīng)商建立合作關(guān)系
A.自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨方式
B.貨架補(bǔ)貨方式
C.直接補(bǔ)貨方式
D.揀貨區(qū)復(fù)合制補(bǔ)貨方式
A.通過(guò)編訂采購(gòu)計(jì)劃可以避免材料儲(chǔ)存過(guò)多
B.存量控制卡不能影響采購(gòu)數(shù)量
C.采購(gòu)數(shù)量表示的只是某一物料在某時(shí)期應(yīng)該訂購(gòu)的總量
D.對(duì)于價(jià)格低廉、臨時(shí)性需求的用料，較適合用定期采購(gòu)法
A.集中儲(chǔ)存
B.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存
C.生產(chǎn)儲(chǔ)存
D.車(chē)間儲(chǔ)存
A.充分利用倉(cāng)庫(kù)高度，提高倉(cāng)容利用率
B.物品不受上層重壓
C.可任意存取，方便揀貨
D.便于機(jī)械化，自動(dòng)化操作
A.運(yùn)輸單據(jù)的性質(zhì)
B.進(jìn)出口報(bào)關(guān)方
C.象征性交貨
D.買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)責(zé)任
A.條碼檢測(cè)法
B.純?nèi)斯し绞?br />
C.聲音輸入檢查法
D.重量計(jì)算檢查法
A.理解價(jià)值定價(jià)法
B.成本加成定價(jià)法
C.目標(biāo)利潤(rùn)定價(jià)法
D.競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)法
A.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理
C.精益生產(chǎn)和敏捷制造
D.事先計(jì)劃和事中控制
最新試題
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為（）。
下列關(guān)于采購(gòu)計(jì)劃編制的描述不正確的有（）
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括（）等過(guò)程。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是（）。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷(xiāo)售配送的主要區(qū)別在于（）。
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí)，企業(yè)考慮的主要因素的有（）
配送的功能要素除集貨外還包括（）。
物品盤(pán)點(diǎn)的方法常有（）。
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述，不確切的為（）