A.法制
B.強(qiáng)制
C.非強(qiáng)制
D.統(tǒng)一
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A.正確性
B.靈敏性
C.穩(wěn)定性
D.不變性
A.正確性、靈敏性、精確性、不變性
B.正確性、重復(fù)性、靈活性、不變性
C.正確性、靈敏性、穩(wěn)定性、不變性
D.正確性、重復(fù)性、穩(wěn)定性、不變性
A.正確性
B.靈敏性
C.穩(wěn)定性
D.不變性
A.1、2、3、4
B.①、②、③、④
C.一、二、三、四
D.I 、Ⅱ 、Ⅲ 、Ⅳ
A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
D.4級(jí)
最新試題
地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理?
簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
()年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤,其輸出信號(hào)能控制商用結(jié)算器,并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。
架盤(pán)天平是一種組合式案秤,天平的橫梁位于秤盤(pán)的下方,連桿機(jī)構(gòu)()引導(dǎo)秤盤(pán),使其始終處在水平位置。
什么是壓磁式稱重傳感器?
物體慣性的性質(zhì)是()。
公元前,人們?yōu)榱私粨Q貨物,起初采用()作為交換貨物的計(jì)量。
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤,當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)(),這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。
19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”,這種早期帶祛碼盤(pán)的吊車秤能稱量()以上的載荷,通常中間還加有一根杠桿,以獲得更大的臂比。
在杠桿式汽車衡上檢定靈敏度時(shí),應(yīng)放多少砝碼?