A.DC-AC
B.AC-AC
C.AC-DC
D.DC-DC
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A.輸出電流小于輸入電流
B.當(dāng)占空比D接近于1時(shí),輸出電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輸入電壓
C.當(dāng)占空比D接近于1時(shí),變換器的效率將會(huì)明顯降低
D.輸出電壓高于輸入電壓
A.接的是單相交流電源
B.輸出直流電壓一周期只有一個(gè)脈波
C.只使用了一只可控器件
D.變壓器二次側(cè)電流含直流分量
A.小功率、低轉(zhuǎn)速的交流調(diào)速系統(tǒng)
B.大功率、低轉(zhuǎn)速的交流調(diào)速系統(tǒng)
C.小功率、高轉(zhuǎn)速的交流調(diào)速系統(tǒng)
D.大功率、高轉(zhuǎn)速的交流調(diào)速系統(tǒng)
A.負(fù)載中的的電感需要有釋放能量的通路
B.晶閘管門極沒有施加反向觸發(fā)信號
C.晶閘管有繼續(xù)導(dǎo)通的慣性
D.施加的反偏電壓時(shí)間小于晶閘管的關(guān)斷時(shí)間
A.高壓直流輸電
B.電動(dòng)汽車充電
C.鐵芯繞組式變壓器升降壓
D.太陽能光伏發(fā)電并網(wǎng)
A.都是電力電子開關(guān)
B.TSC是電力電子開關(guān)、TCR是調(diào)壓電路
C.都是交流調(diào)壓電路
D.TSC是調(diào)壓電路、TCR是電力電子開關(guān)
A.消除諧波
B.移相調(diào)壓
C.改善輸出電壓波形
D.防止上下橋臂直通而造成短路
A.器件的關(guān)斷
B.器件的開通
C.器件的損耗
D.器件的動(dòng)態(tài)過程
A.充電寶給手機(jī)電池充電
B.高層住宅電梯中的變頻調(diào)速
C.采用晶閘管閥的高壓直流輸電
D.繞線式異步電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速
A.一個(gè)開關(guān)周期內(nèi),電容電流平均值為零
B.一個(gè)開關(guān)周期內(nèi),電感電壓平均值為零
C.一個(gè)開關(guān)周期內(nèi),電感電流平均值為零
D.一個(gè)開關(guān)周期內(nèi),電容電壓平均值為零
最新試題
交流放大電路接入負(fù)載電阻后,對靜態(tài)工作狀態(tài)無影響。
集成運(yùn)放的反相輸入端,當(dāng)輸入信號(ui1)由此輸入時(shí),輸出信號(u0)與輸入ui1同相。
現(xiàn)有58個(gè)信息等待用二進(jìn)制代碼進(jìn)行編碼,需要用8位二進(jìn)制代碼來表示。
由兩個(gè)觸發(fā)器組成的時(shí)序電路,所以其工作狀態(tài)應(yīng)為()種。
二進(jìn)制計(jì)數(shù)器具有分頻的作用,分頻的規(guī)律表現(xiàn)為:3位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)()分頻。
二進(jìn)制計(jì)數(shù)器具有分頻的作用,分頻的規(guī)律表現(xiàn)為:5位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)()分頻。
如果用預(yù)置數(shù)法實(shí)現(xiàn)3秒倒計(jì)時(shí),74LS192預(yù)置數(shù)端輸入應(yīng)該是()
碼制即編碼體制,在數(shù)字電路中主要是指用二進(jìn)制代碼來表示非二進(jìn)制數(shù)字以及字符的編碼方法和規(guī)則。
將任意一個(gè)無效狀態(tài)代入狀態(tài)方程里,它總能進(jìn)入到這個(gè)循環(huán)狀態(tài),那么也就是說明,這個(gè)電路具有自起功能。
平衡電阻是保證了集成運(yùn)放兩個(gè)輸入端,靜態(tài)時(shí)外接電阻相等。