責任3級人員應是對雇主或責任單位使用的所有NDT方法全都被認證的NDT3級人員，應掌握涉及航空工業(yè)和雇主或責任單位使用的規(guī)范、標準、法規(guī)、技術和產品。

MH/T3001標準是“航空器無損檢測人員資格鑒定與認證”，NAS410是美國宇航標準“無損檢測人員資格鑒定與認證”。

NDI代表無損檢測；ET代表渦流探傷；PT代表滲透探傷；RT代表射線探傷。

NDT1級人員可按照已編寫的說明書并在NDT2級和3級人員指導下進行無損檢測操作，記錄結果。不對選擇的方法和工藝負責，也不能評定檢驗結果。

學員是指正在按計劃參加NDT方法培訓而尚未取得資格認證的人員。僅當3級人員批準時，學員可在同種方法的1級人員或教員的指導下獲得經歷。

要確定飛機結構件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結構件是安全壽命結構還是損傷容限結構。

NDT2級人員可以根據(jù)批準的通用程序編制施工指南。但應由3級人員最終批準。

損傷容限等級或稱損傷容限評級系統(tǒng)（DTR），是波音飛機公司推薦的老齡飛機檢查中廣泛應用的方法。

MH/T3001—2004《航空器無損檢測人員資格鑒定與認證》標準是對在民用航空器制造、運行、維修和翻修行業(yè)中從事無損檢測（NDT）工作的人員資格鑒定與認證的最低要求。

身體條件符合MH/T3001標準的人員，經過培訓并考試合格者，可以發(fā)給相應的NDT資格證書。