A.正、負(fù)極繼電器立即斷開(kāi)
B.高壓箱立即實(shí)施內(nèi)部放電
C.VCU記憶故障碼，請(qǐng)求點(diǎn)亮故障指示燈
D.車(chē)輛進(jìn)入EV功率限制模式，車(chē)輛仍舊能夠行駛
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A.將高壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏航涣麟?br />
B.將高壓交流電轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟?br />
C.電機(jī)發(fā)電后轉(zhuǎn)為直流電給電池包充電
D.調(diào)整驅(qū)動(dòng)電機(jī)的交流電的頻率、電壓
A.動(dòng)力電池包→逆變器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
B.動(dòng)力電池包→高壓分配器→逆變器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.動(dòng)力電池包→車(chē)載充電器→逆變器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D.動(dòng)力電池包→逆變器→電機(jī)控制器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
技師A說(shuō)：電動(dòng)車(chē)的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實(shí)現(xiàn)的。
技師B說(shuō)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障時(shí)也有跛行缺省檔位。
兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)？（）
A.只有A對(duì)
B.只有B對(duì)
C.A和B都對(duì)
D.A和B都錯(cuò)
A.勵(lì)磁線圈
B.正弦線圈
C.余弦線圈
D.溫控線圈
A.P檔鎖都是機(jī)械拉線式
B.P檔電機(jī)內(nèi)有轉(zhuǎn)子位置傳感器
C.P檔電機(jī)內(nèi)有P檔鎖結(jié)合開(kāi)關(guān)傳感器
D.P檔電機(jī)由動(dòng)力電池模塊BMS控制
最新試題
電動(dòng)車(chē)中的逆變器的作用不包括（）
驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用的冷卻液一般是以下哪個(gè)？（）
以下關(guān)于電動(dòng)車(chē)充電說(shuō)法正確的是哪個(gè)？（）
在充電時(shí)，給高壓箱內(nèi)發(fā)送正、負(fù)極繼電器閉合請(qǐng)求的模塊是哪個(gè)？（）
關(guān)于BEV車(chē)型的充電操作，下列說(shuō)法正確的是（）
在電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行滑行制動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)能量回收通過(guò)哪些模塊控制來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）
用交流接口對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車(chē)載充電機(jī)把220V交流電整流成（）V左右的直流電給動(dòng)力電池。
電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器一般是采用（）進(jìn)行加熱的
在已知的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中，沒(méi)有以下哪種？（）
采用慢充電樁對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車(chē)載電機(jī)通過(guò)整流模塊整流成（）V左右的直流電。