A.派班室(寫卡指導(dǎo)室)接到機(jī)車調(diào)度室運(yùn)行揭示臺發(fā)布的運(yùn)行揭示、LKJ臨時數(shù)據(jù)文件后,應(yīng)逐一確認(rèn)接收條數(shù)、調(diào)度命令號和區(qū)段
B.與機(jī)車調(diào)度室核對內(nèi)容并以紙質(zhì)傳真方式簽認(rèn)回執(zhí)
C.派班室(寫卡指導(dǎo)室)應(yīng)對接收的運(yùn)行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)文件及時備份
D.打印公示、交付給機(jī)車乘務(wù)員的運(yùn)行揭示以及LKJ臨時數(shù)據(jù)文件按規(guī)定程序進(jìn)行審核簽認(rèn)
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A.機(jī)務(wù)段運(yùn)行揭示臺揭示調(diào)度員與各出勤寫卡點(diǎn)辦理本次發(fā)布運(yùn)行揭示、LKJ臨時數(shù)據(jù)發(fā)布確認(rèn)手續(xù)。
B.機(jī)務(wù)派班室出勤寫卡點(diǎn)接到運(yùn)行揭示臺發(fā)布的運(yùn)行揭示、LKJ臨時數(shù)據(jù)后,應(yīng)逐一確認(rèn)接收條數(shù)、調(diào)度命令號和區(qū)段。
C.機(jī)務(wù)派班室出勤寫卡點(diǎn)接到運(yùn)行揭示臺發(fā)布的運(yùn)行揭示、LKJ臨時數(shù)據(jù)后,與機(jī)車調(diào)度員核對內(nèi)容,并按規(guī)定回執(zhí)。
D.揭示調(diào)度員接到所有出勤寫卡點(diǎn)的簽認(rèn)回執(zhí),確認(rèn)無誤后方可視為本次發(fā)布成功。
A.途經(jīng)鐵路局機(jī)車調(diào)度員
B.總公司機(jī)車調(diào)度員
C.車站值班員
D.配屬段機(jī)車調(diào)度員
A.旅客列車不應(yīng)附掛回送機(jī)車
B.但擔(dān)當(dāng)旅客列車任務(wù)的客運(yùn)機(jī)車走行部和制動裝置良好時,在保證安全的前提下可隨旅客列車附掛回送
C.按總公司調(diào)度命令辦理
D.回送機(jī)車不能超過24小時
A.機(jī)車長交路
B.乘務(wù)區(qū)段化
C.機(jī)車運(yùn)用組織
D.生產(chǎn)活動組織
A.通勤列車
B.軍用車次開行的整列客車
C.客貨混合列車
D.回送客車底列車
最新試題
機(jī)務(wù)派班室應(yīng)設(shè)置的臺賬有()
乘務(wù)員外公寓請銷假的規(guī)定有()
各派班室(指導(dǎo)室)測酒儀配置的要求有()
升弓前,切除故障受電弓電路開關(guān)和風(fēng)路塞門,進(jìn)行車頂絕緣檢測,確認(rèn)車頂良好方可升弓。
模擬運(yùn)行驗(yàn)證基本流程有()
駐線指導(dǎo)室應(yīng)配備的設(shè)備有()
機(jī)車乘務(wù)員固定配班應(yīng)遵守的規(guī)定,下列表述正確的是()
牽引旅客列車機(jī)車回送規(guī)定()
下列對機(jī)務(wù)派班室退勤調(diào)度員崗位職責(zé)的表述,正確的是()
下列對辦理乘務(wù)員退勤的說法,正確的是()