單項(xiàng)選擇題時(shí)鐘網(wǎng)管界面的主狀態(tài)區(qū)有（）種視圖。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中，通信專用傳輸系統(tǒng)設(shè)備安裝的檢驗(yàn)批劃分為（）
A.一個(gè)系統(tǒng)
B.一個(gè)站
C.一處
D.一個(gè)區(qū)間
2.單項(xiàng)選擇題CCTV系統(tǒng)分為兩級監(jiān)視，中心級及（）
A.車輛段級
B.停車場級
C.車站級
D.站臺級
3.單項(xiàng)選擇題CCTV系統(tǒng)的監(jiān)視均可采用人工切換或（）方式進(jìn)行切換控制。
A.隨機(jī)切換
B.自動(dòng)選擇
C.手動(dòng)切換
D.自動(dòng)輪巡
4.單項(xiàng)選擇題廣播系統(tǒng)包括（）和車輛段廣播系統(tǒng)。
A.正線廣播系統(tǒng)
B.站廳廣播系統(tǒng)
C.控制中心廣播系統(tǒng)
D.站臺廣播系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題時(shí)鐘系統(tǒng)主用一級母鐘設(shè)置在（），備用一級母鐘設(shè)置在災(zāi)備中心。
A.車輛段
B.停車場級
C.控制中心
D.以上都可以
6.單項(xiàng)選擇題PIS是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向（）提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。
A.乘客
B.站務(wù)員
C.維修人員
D.站長
7.單項(xiàng)選擇題專用傳輸系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行檢測并保護(hù)倒換，倒換時(shí)間小于（）
A.30ms
B.40ms
C.50ms
D.60ms
8.單項(xiàng)選擇題專用傳輸系統(tǒng)主控、交叉連接、時(shí)鐘、電源等單元均采用（）熱備保護(hù)。
A.1.1
B.1+1
C.1×1
9.單項(xiàng)選擇題專用傳輸系統(tǒng)時(shí)鐘信號的網(wǎng)絡(luò)同步可以采用（）方式。
A.1288V2
B.1388V2
C.1488V2
D.1588V2
10.單項(xiàng)選擇題專用傳輸系統(tǒng)網(wǎng)管軟件U2000為用戶提供針對（）方面的報(bào)表。
A.告警
B.日志
C.資源
D.以上都對
最新試題
光纖到家的英文簡稱是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端應(yīng)采集不少于（）個(gè)信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、（）功能，更加逼真地模擬出在同一會(huì)場的會(huì)議效果。
題型：單項(xiàng)選擇題
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的（）作為其中心。
題型：單項(xiàng)選擇題
開關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
光纖到大樓的英文簡稱是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能（）
題型：單項(xiàng)選擇題
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
題型：單項(xiàng)選擇題