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如圖BZ28所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
在某制鋼有限公司的煉鋼車間,裝有6t鋼水的鋼包(鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送,到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄,當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí),橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂,鋼包傾斜墜落,鋼水噴到排模工姜曉峰身上,致其身亡。事故直接原因分析:()。
在事故調(diào)查中,事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析:()。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。
當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí),應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞
司機(jī)交接班時(shí),應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。
申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在()以上。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作()奠定了基礎(chǔ)。