A.最高點(diǎn)
B.最低點(diǎn)
C.1/2處
D.1/3處
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A.需清罐
B.需清掃浮盤、浮艙
C.全面檢查,對(duì)損壞部分進(jìn)行修復(fù)
D.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度即可修理
A.將罐內(nèi)油品倒低于起浮高度,再進(jìn)油
B.正常收發(fā)油
C.將罐內(nèi)油品倒至最低液位,清罐后修理
D.將油品倒出至露出浮盤即可修理
A.-70℃
B.-10℃
C.-184℃
D.-110℃
A.工業(yè)乙醇
B.氟利昂
C.液氮
D.干冰
A.常壓
B.真空
C.高壓
D.中壓
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。