填空題線路(含道岔及調(diào)節(jié)器范圍)各項(xiàng)偏差等級(jí)劃分四級(jí),Ⅰ級(jí)為經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),Ⅱ級(jí)為()標(biāo)準(zhǔn),Ⅲ級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn),Ⅳ級(jí)為限速標(biāo)準(zhǔn)。
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高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
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WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
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動(dòng)力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
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高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
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高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
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接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題