簡述柴油機(jī)作功沖程工作過程。

單獨(dú)制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

GK1C機(jī)車制動裝置緩解不良可能有哪些原因？

當(dāng)機(jī)車無動回送時，對于空氣制動機(jī)應(yīng)做如何處理？

自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

當(dāng)機(jī)車不能起動時，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？

自閥手在制動區(qū)，制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？