A.較大
B.很大
C.均勻、平穩(wěn)
D.較小
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A.二硫化鉬潤(rùn)滑脂
B.鈣基潤(rùn)滑脂
C.鋰基潤(rùn)滑脂
D.石墨潤(rùn)滑脂
A.N32
B.N10
C.N15
D.N68
A.量針
B.量塊
C.塞規(guī)
A.背吃刀量
B.轉(zhuǎn)速
C.進(jìn)給量
D.切削用量
A.ZB
B.ZN
C.ZM
D.ZA
最新試題
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。