單項(xiàng)選擇題以霍爾信號發(fā)生器進(jìn)行觸發(fā)的點(diǎn)火系統(tǒng)稱為（）
A.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)
B.機(jī)械點(diǎn)火系統(tǒng)
C.霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
D.晶體管式點(diǎn)火系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題在磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時，要使用（），并注意不要硬塞強(qiáng)拉。
A.普通厚薄規(guī)
B.無磁性厚薄規(guī)
C.有磁性厚薄規(guī)
D.刀口尺
2.單項(xiàng)選擇題爆震傳感器在20℃時，應(yīng)為（）KΩ。
A.49
B.99
C.109
D.209
3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈被擊穿，會使點(diǎn)火線圈的（）局部出現(xiàn)短路，造成發(fā)動機(jī)無力甚至無法起動。
A.火花塞
B.初級繞組
C.次級繞組
D.針閥
4.單項(xiàng)選擇題測量冷卻水泵軸承的間隙，如超過（）mm，則應(yīng)更換新的軸承。
A.2
B.1
C.0.1
D.3
5.單項(xiàng)選擇題用手動真空泵對EGR閥膜片上方施加約（）KPa的真空度，EGR閥應(yīng)能開啟。
A.3
B.2
C.1
D.15
6.單項(xiàng)選擇題機(jī)油更換的規(guī)格一般可在（）上看到。
A.車輛型號
B.VIN碼
C.機(jī)油加注口蓋
D.輪胎規(guī)格
7.單項(xiàng)選擇題（）是機(jī)油消耗過量的表現(xiàn)。
A.大燈不亮
B.空調(diào)不制冷
C.水溫增加
D.機(jī)油使用的周期縮短
8.單項(xiàng)選擇題未按期更換機(jī)油，超時使用，機(jī)油中油泥、積碳過多，不但潤滑性下降，還會加速活塞環(huán)和曲軸等部件的磨損。此時處理辦法是（）
A.加注其他車用過的機(jī)油
B.繼續(xù)使用
C.更換新機(jī)油
D.換上廢油
9.單項(xiàng)選擇題用示波器檢測進(jìn)氣壓力傳感器的波形時，一定要連接好（）夾子，否則沒法檢測到正確的波形。
A.供電
B.地線
C.火線
D.屏蔽線
10.單項(xiàng)選擇題增壓旁通閥卡死在閉合位置，會造成渦輪增壓器（）
A.增壓壓力過小
B.漏氣
C.增壓壓力過大
D.損壞
最新試題
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車行駛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項(xiàng)選擇題