A.注冊(cè)及登錄功能
B.考勤及薪酬計(jì)算功能
C.身體狀態(tài)監(jiān)測(cè)
D.權(quán)限與查詢功能
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A.智能化
B.自動(dòng)化
C.網(wǎng)絡(luò)化
D.集成化
A.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
B.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
C.自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)
D.自動(dòng)分揀系統(tǒng)
A.傳感器+物聯(lián)網(wǎng)
B.區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)
C.人工+物聯(lián)網(wǎng)
D.物聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字孿生
A.無(wú)線通訊技術(shù)
B.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
C.統(tǒng)計(jì)技術(shù)
D.傳感器技術(shù)
A.智能化
B.高端化
C.多元化
D.信息化
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
由于讀寫(xiě)距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫(xiě)區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫(xiě)器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
高頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱(chēng)高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫(xiě)器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫(xiě)距離一般也小于1m。
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱(chēng)插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開(kāi)電路的作用。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車(chē)牌的功能。