A.拖航過(guò)程中,不必再接收天氣預(yù)報(bào)
B.拖航的隨船人數(shù)不應(yīng)超過(guò)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的額定人數(shù)
C.拖航船舶應(yīng)經(jīng)常觀察被拖物的情況,拖航船舶、被拖物、岸基之間應(yīng)建立報(bào)告制度
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A.雙截?cái)嗉有狗?br/>B.截?cái)嗉用ぐ甯綦x閥
C.拆卸隔離法
D.單截?cái)嚅y隔離
A.重大事故
B.特別重大事故
C.較大事故
A.1.2倍
B.1.1倍
C.1.5倍
D.2倍
A.2
B.4
C.6
D.8
A.7
B.8
C.9
最新試題
根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定,以下哪一項(xiàng)不屬于“海上石油作業(yè)安全救生”的培訓(xùn)內(nèi)容()。
某平臺(tái)下午2點(diǎn)10分控制房中的火氣系統(tǒng)顯示鉆井辦公室的一個(gè)熱感探頭報(bào)警,同時(shí)平臺(tái)的公共通話系統(tǒng)喇叭報(bào)火警,平臺(tái)生產(chǎn)隨機(jī)關(guān)斷。平臺(tái)隨機(jī)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),2點(diǎn)25分將鉆井辦公室火撲滅。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),鉆井辦公室一風(fēng)扇老化過(guò)熱引起這場(chǎng)火災(zāi)?;馂?zāi)及氣體檢測(cè)系統(tǒng)主要用來(lái)檢測(cè)()。
一名協(xié)作單位架子工在某項(xiàng)目WHPA 組塊井口區(qū)搭設(shè)腳手架吊架過(guò)程中,從16.4米的高處墜落,其被送往醫(yī)院后,搶救無(wú)效死亡。此事故案例中人員傷亡由于未能正確使用安全帶,安全帶應(yīng)該()。
0類危險(xiǎn)區(qū)是指在正常操作條件下,連續(xù)出現(xiàn)達(dá)到引燃或者爆炸濃度的可燃性氣體或者蒸氣的區(qū)域。以下哪些是0類危險(xiǎn)區(qū)()。
以下關(guān)于守護(hù)船的要求錯(cuò)誤的是()
必須正確使用安全帶,鉤子應(yīng)勾在()牢固的物體上,無(wú)固定物體供掛鉤時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)裝置。
根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定,臨時(shí)出海人員,是指每次出海在()天以下的人員,或者年累計(jì)()天以下。
關(guān)于鉆井作業(yè),起鉆時(shí)油氣上竄速度不超過(guò)()m/h
在觸電危險(xiǎn)性較大的場(chǎng)所,確實(shí)無(wú)法使用安全電壓的,經(jīng)設(shè)施負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),()可以使用非安全電壓設(shè)備。
根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定,以下哪一條違反了直升機(jī)起降管理有關(guān)規(guī)定()。