A.骨架油封失效
B.油泵軸頸磨損
C.軸承磨損
D.彈簧片斷裂
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A.法蘭連接
B.軸承連接
C.靜配合
D.動(dòng)配合
A.管路設(shè)計(jì)過(guò)細(xì)
B.閥門關(guān)閉不嚴(yán)
C.密封圈脫落
D.細(xì)磨損嚴(yán)重
A.地下底閥
B.地下油罐
C.地上單閥
D.地上油罐
A.計(jì)量誤差=計(jì)量器讀數(shù)-實(shí)際出油數(shù)/實(shí)際出油數(shù)×100%
B.計(jì)量誤差=實(shí)際出油數(shù)-計(jì)量器讀數(shù)/實(shí)際出油數(shù)×100%
C.計(jì)量誤差=計(jì)量器讀數(shù)-實(shí)際出油數(shù)/計(jì)量器讀數(shù)×100%
D.計(jì)量誤差=實(shí)際出油數(shù)-計(jì)量器讀數(shù)/計(jì)量器讀數(shù)×100%
A.活塞被異物卡死
B.劣質(zhì)油中含有較多硫化物等雜質(zhì)
C.上下連桿中心的銷軸脫落物而卡死活塞等零件
D.銷子鉚接不緊
最新試題
進(jìn)站加油車輛必須熄滅,禁止不熄火加油。
桶裝油料的存放方式有兩種()。
空壓機(jī)對(duì)油桶試壓時(shí),()升桶的壓力不可超過(guò)0.05MPa。
對(duì)低溫工作的機(jī)械,選擇用油的凝點(diǎn)要高于工作溫度。
我國(guó)為石油計(jì)量所作油罐計(jì)量時(shí),無(wú)論輕油品必須要使用SY-Ⅰ型進(jìn)行測(cè)定。
8號(hào)柴油機(jī)可用于夏季使用的柴油汽車,拖拉機(jī)和高速柴油機(jī)。
化驗(yàn)油品時(shí),沒(méi)有試管,可用量筒代替。
付油時(shí)要按操作規(guī)程操作,保證數(shù)量準(zhǔn)確,不出差錯(cuò)。
當(dāng)氣溫分別在()℃時(shí),拖拉機(jī)應(yīng)分別使用-10、-20、-35號(hào)輕柴油。
20 號(hào)齒輪油表示 HL-20B。