A.列車運(yùn)行方向左側(cè)
B.列車運(yùn)行方向右側(cè)
C.線路左側(cè)
D.線路右側(cè)
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A.路肩除草
B.大機(jī)作業(yè)后細(xì)整
C.刷新標(biāo)志
D.清理側(cè)溝
A.鐵墊板
B.預(yù)埋套管
C.鋸齒墊片
D.貝式墊片
A.不同的
B.相似的
C.統(tǒng)一的
D.兩種
A.一等
B.二等
C.三等
D.精密水準(zhǔn)
A.輕傷
B.輕傷發(fā)展
C.重傷
D.失效
最新試題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。