A.BBC
B.ABS
C.BMS
D.EPS
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你可能感興趣的試題
A.不能使用損壞的充電電纜
B.充電期間不允許洗車
C.靈活的計(jì)費(fèi)計(jì)量技術(shù)
D.充電結(jié)束后先拔車上插頭
A.充電樁、車載充電器
B.充電樁、DC/DC
C.車載充電器、DC/DC
D.DC/DC、高壓共軌
A.中冷器
B.電子水泵
C.冷卻管路
D.冷卻液控制閥
A.5
B.4
C.3
D.2
A.蓄電池電壓
B.鑰匙開關(guān)在OFF位置
C.能正常READY
D.驗(yàn)電
A.稀硫酸
B.鹽酸
C.碳酸
D.稀鹽酸
A.16
B.8
C.10
D.12
A.交流電機(jī)
B.同步電機(jī)
C.異步電機(jī)
D.伺服電機(jī)
A.主開關(guān)到巡航控制電腦之間線路故障
B.ABS系統(tǒng)不工作
C.節(jié)氣門位置傳感器故障
D.車速傳感器故障
A.車速傳感器
B.激光雷達(dá)
C.毫米波雷達(dá)
D.高清攝像頭
最新試題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。