航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過溫度均勻性檢查，模具工作面上任意兩點(diǎn)之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。

鋪層需完全與模具貼合，并排除夾在里面的氣泡，不允許有褶皺、纖維屈曲和夾雜物存在。

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前，夾芯可以進(jìn)行去濕處理，也可不進(jìn)行去濕處理。

預(yù)浸料鋪層時，預(yù)壓實(shí)不能消除架橋和褶皺，可以通過刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。

根據(jù)工藝要求，復(fù)合材料鋪貼過程中預(yù)壓實(shí)可在室溫下進(jìn)行。

在成型工藝過程中，纖維增強(qiáng)材料性能是沒有什么變化的，起變化的是樹脂基體材料。

丙酮僅能用于清洗模具、零件等和用于樹脂溶液的配置，不允許用于其他用途。

為了方便鋪貼，可對預(yù)浸料加熱，但溫度不宜超出60℃，禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留，熨燙時在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無孔隔離膜或四氟布。

復(fù)合材料單向預(yù)浸料不允許沿纖維邊緣進(jìn)行對接。

在抽真空過程中，氣泡排出的程度與樹脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無關(guān)。