純粹市場機制模式是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。

規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。

市場容量的擴大會導(dǎo)致市場集中度的提高。

CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。

規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。

規(guī)模經(jīng)濟政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達國家時，國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。

公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。

航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。

行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，而不是競爭程度的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。