A.實(shí)現(xiàn)環(huán)保護(hù)功能,軟件實(shí)現(xiàn)比較容易
B.具有強(qiáng)大的自愈環(huán)保護(hù)功能
C.相比其他拓?fù)涠裕饫w線路投資小
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A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.作業(yè)人員
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A.低頻
B.中頻
C.高頻
D.特高頻
A.小于
B.大于
C.等于
D.不確定
A.頻帶寬
B.容量大
C.比鋪設(shè)電纜投資少
D.易于實(shí)現(xiàn)廣播通信和多址通信
A.10MHz~900MHz
B.10MHz~1GHz
C.30MHz~1GHz
D.30MHz~2GHz
A.振幅
B.頻率
C.波長(zhǎng)
D.強(qiáng)度
A.修改同頻小區(qū)的同頻頻率
B.增加兩個(gè)同頻小區(qū)間的間距
C.對(duì)帶通濾波器進(jìn)行特性調(diào)整
D.降低基站的發(fā)射功率
A.短路器-負(fù)載-開路器
B.負(fù)載-開路器-短路器
C.負(fù)載-短路器-開路器
D.開路器-短路器-負(fù)載
A.低頻
B.中頻
C.高頻
D.特高頻
A.小于
B.大于
C.等于或小于
D.等于或大于
最新試題
在采集信息點(diǎn)模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
TBA-2880型列車廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有()切換功能,上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作,可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換,人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài),狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過高等。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是()
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率輸出接線端,廣播音頻輸出,60V定壓,額定負(fù)載()Ω,平衡輸出。
TBA-2880型列車廣播機(jī)話筒放大器信噪比()
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。
對(duì)于()車站,有幾條線路經(jīng)過此站,就需要采集幾次數(shù)據(jù)。