自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。

緊急救援組織分為（）。

車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。

換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

換乘站一般客流比較小。

車站內(nèi)火災分為站臺火災和站廳火災。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向前端疏散。

地鐵換乘站存在的問題包括（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。