A.余隙容積
B.泄漏損失
C.氣缸活門阻力
D.吸入氣體溫度
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A.各級冷卻器、油冷卻器、缸座、缸套、缸蓋安裝完畢，處于能接受冷卻水狀態(tài)；
B.冷卻水壓力表、溫度計裝好
C.回水總閥、各就地排放水閥關閉
D.排放閥開啟
A.冷卻水壓力、循環(huán)油壓力應符合操作指標
B.冷卻水系統(tǒng)應暢通、無泄漏
C.循環(huán)油各油路供油情況良好，無泄漏
D.氣缸及填料的內部不得有水滲入
A.連桿
B.十字頭
C.活塞
D.閥片
A.安全閥
B.防爆板
C.液位計
D.壓力表
E.溫度計
A.超溫
B.超壓
C.超速
D.超負荷
最新試題
壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量
氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成
壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。
一回一閥主要是調節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦爐煤氣；用各級回一閥調節(jié)各級壓力。
單位時間內從壓縮機出口排出氣體體積量的稱為排氣量
活塞在氣缸內由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程
氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產生的影響用隙系數(shù)表示
為防止壓力氣流倒回，在壓縮機與緩沖罐之間的排氣管上應安裝減壓閥
壓縮機進出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進出口氣體的壓力，減少壓力的波動。
如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機電器聯(lián)鎖，當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機未開機之前開機，就可能使焦爐氣壓縮機抽負，抽負后導致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故