單項選擇題200km/h及以上線路上利用“V”型天窗作業(yè)時，各種施工和檢修人員須在高速列車到達前（）min停止作業(yè)。
A.5
B.10
C.15
D.20
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1.單項選擇題（）是記錄車輛運用狀態(tài)的原始記錄，是車輛檢修、故障修理及分析事故的重要依據(jù)，司機須真實準確填寫，并存檔3年備查。
A.《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》
B.《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》
C.《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》
D.《接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志》
2.問答題試述驗電器驗電的順序是什么？
最新試題
強送電原則上不得超過（）次，且應有適當?shù)臅r間間隔。
題型：單項選擇題
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。
題型：單項選擇題
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設備狀態(tài)未超過（）者。
題型：單項選擇題
在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。
題型：單項選擇題
應充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。
題型：單項選擇題
普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）
題型：多項選擇題
隔離開關的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時，其長度選擇應以防護點斷面為基準，向兩側(cè)各延長（）
題型：單項選擇題
器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
題型：單項選擇題
接地跳線與接地體的距離不小于（）
題型：單項選擇題