A. 調(diào)整單個(gè)分泵的供油提前角
B.調(diào)整各缸的供油均勻性
C.不能改變供油提前角
D.改變供油量
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A.渦流室式
B.ω形
C.四角形
D.球形
A.泵膜彈簧的彈力
B.泵膜的實(shí)際行程
C.擺臂的擺動(dòng)幅度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.怠速
B.小負(fù)荷
C.中等負(fù)荷
D.大負(fù)荷
A.由中央向四周依次擰緊
B.由四周向中央依次擰緊
C.由一端向另一端依次擰緊
D.由一側(cè)向另一側(cè)依次擰緊
A.氣缸工作容積/燃燒室容積
B.氣缸總?cè)莘e/氣缸工作容積
C.氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積
D.氣缸工作容積/氣缸總?cè)莘e
最新試題
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。