A.先校扭后校彎
B.先校彎后校扭
C.只校彎不校扭
D.彎扭交替校正
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A.不大于0.04mm
B.不大于0.01mm
C.不大于0.02mm
D.不大于0.03mm
A.氣缸磨損的一般規(guī)律是沿氣缸軸向呈上小下大的圓錐形,沿氣缸徑向呈不規(guī)則的橢圓狀
B.氣缸磨損最大部位在活塞上止點第一道活塞環(huán)對應氣缸的位置處
C.一般情況下,發(fā)動機工作側壓力引起氣缸橫向磨損
D.連桿彎曲引起氣缸縱向磨損
A.曲軸主軸承蓋沒有位置要求,可以互換使用
B.在用塑料間隙規(guī)測量曲軸徑向間隙時,曲軸螺栓必須按照維修手冊規(guī)定擰緊
C.曲軸固定螺栓必須按照維修手冊規(guī)定的順序和扭矩進行擰松和擰緊
D.安裝曲軸油封前應在油封外殼涂抹密封膠
A.曲軸止推片安裝在第3道主軸承支承兩側
B.新?lián)Q止推片厚度=原裝止推片厚度+實測曲軸軸向間隙-技術要求曲軸軸向間隙
C.曲軸軸向間隙不符合技術要求時,可通過止推墊片厚度來調整
D.安裝曲軸止推片時,兩片曲軸止推片有耐磨合金層的面應背向曲軸曲柄
A.在拆卸活塞連桿組之前,要檢查氣缸口處是否有臺肩和積炭,如有應先鏟平
B.活塞頂部的積炭應使用鏟刀鏟除
C.活塞環(huán)槽應使用環(huán)槽清潔工具或舊活塞環(huán)清潔
D.安裝活塞環(huán)時,活塞環(huán)的開口應相互錯開120°
最新試題
?關于空氣流量傳感器,下述說法錯誤的是()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內的是()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
對于機械燃油系的柴油機,會影響供油提前角的選項有()。
發(fā)動機配氣機構常用的傳動方式有()。
進、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
發(fā)動機水溫達到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
汽車的VIM碼包含的內容有()。
?關于冷卻液溫度傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為1—2—4—3,當第2缸的進氣門完全開啟,則第三缸為()行程。