A.外層空間屬于“無主物”
B.國(guó)家主權(quán)及于外層空間
C.外層空間適用國(guó)際法上的“先占”原則
D.外層空間屬于全人類的共有物
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A.航空器從裝卸完畢,機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到打開機(jī)艙門以便卸貨時(shí)為止的整個(gè)過程
B.航空器從裝卸完畢,機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到降落后24個(gè)小時(shí)為止的整個(gè)過程
C.航空器從裝卸完畢,機(jī)門關(guān)閉時(shí)起直到降落于機(jī)場(chǎng)為止的整個(gè)過程
D.機(jī)組人員對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起直到降落后24個(gè)小時(shí)為止的整個(gè)過程
A.不需特準(zhǔn)而飛越他國(guó)領(lǐng)空
B.允許飛越他國(guó)上空而不降停
C.非經(jīng)特別協(xié)定不得飛入他國(guó)領(lǐng)空
D.允許在他國(guó)作非業(yè)務(wù)性降停
A.《東京公約》
B.《海牙公約》
C.《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》
D.《蒙特利爾公約》
A.為防止海峽的污染,可以暫時(shí)限制或暫停其他國(guó)家船舶和飛機(jī)的過境通行
B.為管理的目的制定法律法規(guī),適當(dāng)限制其他國(guó)家船舶和飛機(jī)的過境通行權(quán)
C.不得妨礙所有國(guó)家船舶和飛機(jī)的過境通行權(quán)
D.可以對(duì)來自不同國(guó)家的船舶和飛機(jī)適用不同的規(guī)定
A.屬于公海
B.屬于領(lǐng)海
C.屬于沿海國(guó)領(lǐng)土之一部分
D.屬于特殊的一類水域,與領(lǐng)海、公海等都不相同
最新試題
在一些案例中將兩種法律機(jī)制同時(shí)適用于同一種人權(quán)情勢(shì)的不同方面的是()。
嚴(yán)格意義上的國(guó)際仲裁的雙方是()。
關(guān)于外層空間的法律地位的表述正確的是()
大赦國(guó)際屬于()
甲國(guó)和乙國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)所導(dǎo)致的公法上的法律后果有()。
國(guó)家疆域內(nèi)的島嶼屬于該國(guó)的()
介于司法解決與政治解決之間的國(guó)際爭(zhēng)端解決“準(zhǔn)司法方法”是()
對(duì)含有退約條款的多邊條約,締約國(guó)單方面廢止或退出條約將導(dǎo)致條約()
根據(jù)《日內(nèi)瓦公約》,戰(zhàn)俘應(yīng)服從的拘留國(guó)指令是()
特別程序是國(guó)際法院在特定情況下所采用的程序,不包括()。