A.DL-SCH
B.UL-SCH
C.廣播信道
D.SL-BWP
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A.通信設(shè)備
B.計(jì)算機(jī)
C.消費(fèi)電子
D.汽車電子
A.數(shù)據(jù)和節(jié)點(diǎn)
B.通信網(wǎng)絡(luò)
C.數(shù)據(jù)服務(wù)器
D.數(shù)據(jù)融合點(diǎn)
A.多層級承載網(wǎng)絡(luò)
B.靈活化連接調(diào)度
C.層次化網(wǎng)絡(luò)切片
D.4G/5G混合承載
A.用戶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)
B.無線信道加密與解密
C.支持網(wǎng)絡(luò)切片能力
D.系統(tǒng)間移動性管理
A.高精度同步源頭
B.高精度同步承載
C.高精度同步接入
D.高精度同步監(jiān)測
最新試題
中繼站的工作模式有放大轉(zhuǎn)發(fā)模式、解碼轉(zhuǎn)發(fā)模式及編碼協(xié)作模式三種。
在半徑為軟件定義網(wǎng)絡(luò)的典型架構(gòu)中不包含()。
在實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)部署過程中,網(wǎng)絡(luò)管控域的劃分只需要考慮基于分布式控制協(xié)議的性能。
下列()屬于非正交多址接入技術(shù)。
相對監(jiān)測方法包括利用共視衛(wèi)星監(jiān)測和利用PTP報(bào)文本身監(jiān)測,應(yīng)用條件受限,可以作為后期網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測重要手段。
在基于非時(shí)隙的調(diào)度傳輸(調(diào)度單位小于1個(gè)時(shí)隙)時(shí),前置DMRS導(dǎo)頻從調(diào)度區(qū)域的最后一個(gè)符號開始傳輸。
隨著天線數(shù)量的增加,下列敘述中不正確的是()。
下列()是5G定義的新場景。
基于鄰區(qū)測量報(bào)告的sgNB添加能夠保證選擇得SgNB能夠給終端提供更穩(wěn)定可靠的雙連接服務(wù)。
一個(gè)ACL可以控制接口上進(jìn)出兩個(gè)方向的流量。