A.No.1、No.2底艙
B.No.3底艙
C.No.4、No.5底艙
D.以上艙室均可
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A.中部貨艙貨移至前部及后部貨艙
B.中部二層艙貨移至前部底艙
C.中部底艙貨移至后部二層艙
D.中部底艙貨移至前部二層艙
A.總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
B.縱強(qiáng)度、橫強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
D.縱強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
A.總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
B.縱強(qiáng)度、橫強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
D.縱強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
A.8.58
B.7.76
C.8.54
D.7.72
A.-0.58
B.-0.17
C.-0.02
D.以上均錯(cuò)
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長(zhǎng)度方向應(yīng)()。
某輪離港時(shí)排水量14500t,重心距基線(xiàn)高度7.90m,計(jì)劃排出500t 壓載水(重心距基線(xiàn)高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿(mǎn)足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿(mǎn)足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線(xiàn)圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
某輪裝載后,經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計(jì)劃在左舷(距船舶中線(xiàn)面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個(gè)艙位合適()。