熱高分流程最大的缺點(diǎn)是氫氣損失大于冷高分流程，同時液化氣組分和石腦油組分的損失也大于冷高分流程。（）

機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備是用于確保啟動前，在引燃危險度最高時，可以稀釋可能進(jìn)入到電機(jī)里的潛在可燃?xì)怏w。（）

提高反應(yīng)溫度，加氫干氣產(chǎn)量會增大。（）

往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸冷卻水溫度越低越好。（）

當(dāng)柴油的十六烷值低，可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。（）

為解決熱高分氫氣損失的問題，一般設(shè)置低分氣脫硫系統(tǒng)，脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。（）

反應(yīng)溫度降低尾油的餾程會變重。（）

在正常生產(chǎn)中可以通過排廢氫降低循環(huán)氫中硫化氫的濃度。（）

判斷反應(yīng)系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q合格時需對循環(huán)氫分析氧含量。（）

熱高分流程與冷高分流程相比循環(huán)氫的純度比較高。（）