A.必須持有安全生產(chǎn)許可證
B.經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書
C.經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書
D.必須持有產(chǎn)品操作手冊
E.配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員
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A.動火作業(yè)前，應(yīng)對動火作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行封閉、隔離
B.動火作業(yè)前應(yīng)按要求配置滅火器
C.5級（含5級）以上風(fēng)力時，應(yīng)停止室外動火作業(yè)
D.6級（含6級）以上風(fēng)力時，應(yīng)停止室外動火作業(yè)
E.動火作業(yè)后應(yīng)確認(rèn)元火災(zāi)隱患
A.檢查本合同段安全生產(chǎn)條件落實(shí)情況
B.檢查施工組織設(shè)計或?qū)ｍ?xiàng)施工方案中安全措施的落實(shí)情況
C.加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工指導(dǎo)，及時制止“三違”行為
D.及時發(fā)現(xiàn)、報告并組織消除事故隱患和險情
E.填寫帶班生產(chǎn)工作日志并簽字歸檔備查
A.使用失效潛水員證書
B.無潛水員證書人員進(jìn)行潛水作業(yè)
C.未經(jīng)批準(zhǔn)的
D.租借、轉(zhuǎn)讓、冒用、涂改、變造、偽造、買賣潛水員證書
E.潛水前未接受安全教育培訓(xùn)
A.初次取得空氣潛水員證書的潛水員實(shí)行見習(xí)期，見習(xí)期為半年
B.潛水員證書每年年審1次，年審合格者證書繼續(xù)有效
C.未經(jīng)年審的潛水員證書，自動失效
D.年審不合格者，證書失效
E.潛水員年審包括體格審查、技術(shù)審查、理論審查
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
最新試題
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗(yàn)方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料，每層27擊。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時，表干稱重花費(fèi)時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)，得到的單粒級結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為（）。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)（）
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。