A.3
B.4
C.5
D.6
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你可能感興趣的試題
A.施工單位應(yīng)牽頭組織BIM設(shè)計(jì)模型的交付與驗(yàn)收等管理工作，建立多方協(xié)同的模型應(yīng)用機(jī)制。
B.施工BIM技術(shù)應(yīng)用模式根據(jù)BIM技術(shù)應(yīng)用的階段分為設(shè)計(jì)階段和施工階段。
C.BIM施工模型應(yīng)在BIM設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行，包含深化設(shè)計(jì)模型、施工過程模型和竣工驗(yàn)收模型等。
D.施工單位應(yīng)組織相關(guān)參與單位利用施工圖設(shè)計(jì)模型，提取工程量等信息，結(jié)合項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，編制投資計(jì)劃。
A.建筑產(chǎn)品
B.組織角色
C.工具
D.信息
A.WBS工項(xiàng)分解采用線分法，以鐵路工程的專業(yè)領(lǐng)域?yàn)橹骶€，按設(shè)計(jì)單元進(jìn)行分解組織
B.WBS工項(xiàng)分解的一、二級結(jié)構(gòu)宜與《鐵路工程信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的模型單元一、二級結(jié)構(gòu)一致
C.在交付設(shè)計(jì)單元的WBS工程分解表時(shí)，個(gè)別節(jié)點(diǎn)的工程范圍可以與設(shè)計(jì)單元的工程范圍不一致。不一致時(shí)，必須在交付表中明確說明
D.WBS工項(xiàng)分解的施工單元應(yīng)遵循《鐵路工程設(shè)計(jì)信息模型表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)》的設(shè)計(jì)單元?jiǎng)澐衷瓌t
A.BSI發(fā)布的IFC4新增加了絕大多數(shù)信息的描述
B.IFC核心層定義了IFC模型的基本框架和擴(kuò)展機(jī)制
C.IFC模型結(jié)構(gòu)中，是通過模型視圖來定義和構(gòu)件子模型的
D.IFC2.0在結(jié)構(gòu)分析、設(shè)施管理等方面作了擴(kuò)展
A.60～80%
B.65～85%
C.70%～90%
D.75%～95%
A.70%；2
B.75%；2
C.80%；2
D.80%；3
A.0.9m；1.5m
B.0.9m；2.0m
C.1.2m；1.5m
D.1.2m；2.0m
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.1
B.2
C.3
D.4
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.6
最新試題
如果將風(fēng)管指定給某個(gè)系統(tǒng)，則連接到該風(fēng)管的風(fēng)道末端和機(jī)械設(shè)備也將添加到同一個(gè)系統(tǒng)中。
基于BIM技術(shù)對建筑能耗進(jìn)行計(jì)算、評估，進(jìn)而開展能耗性能優(yōu)化屬于BIM技術(shù)在結(jié)構(gòu)分析的應(yīng)用。
當(dāng)放置光標(biāo)以創(chuàng)建標(biāo)高時(shí)，如果光標(biāo)與現(xiàn)有標(biāo)高線對齊，則光標(biāo)和該標(biāo)高線之間會顯示一個(gè)臨時(shí)的垂直標(biāo)注。
編輯風(fēng)管矩形彎頭半徑乘數(shù)時(shí)，數(shù)值越小，矩形彎頭半徑越大。
如果調(diào)整尺寸標(biāo)注的值，參照圖元會相應(yīng)地更改尺寸或移動。
在BIM軟件Revit中，可以用尺寸標(biāo)注快捷標(biāo)注門窗洞口。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型，在完成實(shí)心模型的繪制后不點(diǎn)擊完成模型，直接繪制需要的空心模型，再點(diǎn)擊完成模型，系統(tǒng)會自動完成剪切。
Revit中可以使用取消連接幾何圖形命令讓空心預(yù)留預(yù)埋族實(shí)現(xiàn)開洞效果。
編輯疊層墻時(shí)，對于疊層墻的子墻，可以直接指定的唯一兩個(gè)實(shí)例屬性是房間邊界和高度。
創(chuàng)建場地構(gòu)件時(shí)，如果未在項(xiàng)目中載入場地構(gòu)件，則revit會出指出尚未載入相應(yīng)的族的提醒。