單項(xiàng)選擇題裝備GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)的區(qū)段,發(fā)生危急行車安全的緊急情況時(shí),允許使用什么方式與列車司機(jī)建立通信?()

A.GSM-R“188”緊急呼叫方式
B.GSM-R“288”緊急呼叫方式
C.GSM-R“199”緊急呼叫方式
D.GSM-R“299”緊急呼叫方式


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1.單項(xiàng)選擇題車輛乘務(wù)員使用457.700MHz頻率與列車司機(jī)二次呼叫無(wú)應(yīng)答時(shí)怎么辦?()

A.允許使用該區(qū)段(站)無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)f4同頻單工頻率呼叫司機(jī)。
B.使用457.950MHz頻率呼叫。
C.使用457.725MHz頻率呼叫。
D.使用GSM-R“199”緊急呼叫方式呼叫。

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車供電列車進(jìn)行電力連接線摘解作業(yè)前,車輛乘務(wù)員須確認(rèn)哪些情況后,方可進(jìn)行摘結(jié)作業(yè)?()

A.司機(jī)通知可以摘結(jié)作業(yè)
B.司機(jī)交出供電鑰匙,電力機(jī)車還須確認(rèn)受電弓降下
C.電務(wù)部門(mén)通知可以摘解作業(yè)
D.車站值班員通知可以摘解作業(yè)

5.單項(xiàng)選擇題兩名乘務(wù)員進(jìn)行站折作業(yè)時(shí),防護(hù)號(hào)志如何設(shè)置?()

A.終到機(jī)次一位客車前端站臺(tái)側(cè)和尾部最后一位客車后端非站臺(tái)側(cè)
B.終到機(jī)次一位客車前端非站臺(tái)側(cè)和尾部最后一位客車后端站臺(tái)側(cè)
C.后續(xù)作業(yè)(始發(fā)或調(diào)車)機(jī)車連掛端一位客車前端非站臺(tái)側(cè)
D.后續(xù)作業(yè)(始發(fā)或調(diào)車)機(jī)車連掛端一位客車前端站臺(tái)側(cè)

最新試題

遇列車在車站空調(diào)失效,必要時(shí),組織旅客()

題型:多項(xiàng)選擇題

出站口作業(yè),查驗(yàn)車票。引導(dǎo)旅客排隊(duì)檢票、有序出站,對(duì)未加剪的車票(),防止尾隨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車站工作人員掌握消防知識(shí),做到“三懂”()

題型:多項(xiàng)選擇題

春、暑運(yùn)等客流高峰時(shí)期,()等處所設(shè)有快速(綠色)通道。

題型:多項(xiàng)選擇題

停止檢票前,通告(),加強(qiáng)宣傳、防止漏乘。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇列車在車站空調(diào)失效時(shí),()組織。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出站口作業(yè),正確補(bǔ)費(fèi)。按規(guī)定計(jì)算運(yùn)價(jià)里程、票價(jià)和運(yùn)費(fèi),正確填寫(xiě)(),做到不簡(jiǎn)化、不漏項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

停止檢票時(shí),關(guān)閉檢票口,做好互控,與()確認(rèn)進(jìn)站通道無(wú)旅客滯留。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間在()分鐘內(nèi)的旅客,應(yīng)集中到指定地點(diǎn)候車,并有專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)口檢票。嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間開(kāi)口檢票。始發(fā)列車檢票時(shí)間()分鐘。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題