A.無啟動大電流
B.線性運轉(zhuǎn)平穩(wěn)
C.恒壓控制
D.節(jié)能達60％
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A.綜合能效低
B.管網(wǎng)輸配不科學(xué)
C.氣體品質(zhì)差
D.末端用氣不合理
A.離心式
B.往復(fù)活塞式
C.螺桿式
D.汽輪機
A.車間
B.科室
C.工段
D.用餐場所
A.能源計量制度
B.能源計量人員
C.能源計量器具
D.能源計量數(shù)據(jù)
A.用能單位有違法違規(guī)或者超標(biāo)用能行為，相關(guān)能耗指標(biāo)需要測試驗證的
B.重點用能單位因技術(shù)改造或者其他原因，其主要耗能設(shè)備變更、工藝系統(tǒng)改變、能源消費結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，嚴(yán)重影響節(jié)能的
C.重點用能單位報送的能源利用狀況報告內(nèi)容嚴(yán)重不實的
D.國家節(jié)能主管部門或者省人民政府確定進行的其他節(jié)能監(jiān)測事項
最新試題
用能單位所用能源需轉(zhuǎn)換為二次能源時，需要進行能源轉(zhuǎn)換管理。
“源削減”和“綜合利用”是實現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。
推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。
節(jié)能減排主要是企業(yè)的責(zé)任，和家庭沒有關(guān)系。
能源監(jiān)察機構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場監(jiān)察的方式，對用能單位實施節(jié)能監(jiān)察。
國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運輸體系。
評價空壓機性能的比功率的單位是（）。
節(jié)能報告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機構(gòu)編制；建設(shè)單位具備條件的，也可以自行編制。
重點用能單位應(yīng)當(dāng)按照《用能單位能源計量器具配備和管理通則》（GB17167-2006）配備能源計量器具。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制，所以說末端治理與清潔生產(chǎn)無關(guān)。