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B.C船站;電傳
C.M船站;傳真
D.B船站;電傳
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A.太平洋區(qū)的某一船站;電話
B.印度洋區(qū)的某一船站;傳真
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A.印度洋區(qū)的某一B船站
B.印度洋去的某一C船站
C.太平洋區(qū)的某一B船站
D.太平洋區(qū)的某一C船站
A.B船站
B.C船站
C.M船站
D.F船站
A.太平洋區(qū)的某一船站用戶
B.印度洋的某一船站
C.日本的某一陸地
D.中國的某一陸地用戶
A.太平洋區(qū)的某一船站用戶
B.印度洋的某一船站
C.日本的某一陸地
D.中國的某一陸地用戶
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()