起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn)，每次接通電路的時(shí)間不得超過（）

懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。

（）屬于汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。

除了黃銅和白銅外，其他所有的銅合金都稱為（）

驅(qū)動(dòng)橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。

四沖程循環(huán)順序是（）

簡述鏈傳動(dòng)組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收的技術(shù)條件要求發(fā)動(dòng)機(jī)的（）不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值90%。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門角響的原因可能是（）

麻口鑄鐵斷口呈黑白相間的麻點(diǎn)。