A.踩下制動(dòng)踏板
B.與前車的車距過(guò)近
C.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
D.加速踏板信號(hào)
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A.所有車窗不能工作
B.右前車窗不能工作
C.左后車窗不能工作
D.左前車窗不能工作
A.雨刮繼電器損壞
B.雨刮開關(guān)損壞
C.雨刮保險(xiǎn)熔斷
D.雨刮內(nèi)部觸點(diǎn)磨損
A.雨刮開關(guān)損壞
B.雨刮調(diào)速電阻損壞
C.雨刮繼電器故障
D.車身控制模塊損壞
A.車身控制模塊
B.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
C.ABS控制模塊
D.變速箱控制模塊
A.斷開蓄電池供電
B.斷開座椅插頭
C.斷開發(fā)動(dòng)機(jī)模塊
D.調(diào)整座椅位置
A.車輛不能起動(dòng)
B.轉(zhuǎn)速表不工作
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
D.以上都是
A.可以行駛
B.可以起動(dòng)
C.不能起動(dòng)
D.檔位信號(hào)丟失
A.曲軸傳感器異常
B.凸輪軸傳感器異常
C.輪速傳感器異常
D.環(huán)境溫度傳感器異常
A.OFF
B.ACC
C.ON
D.START
A.繼電器損壞
B.供電對(duì)霧燈上游線路短路
C.接線柱導(dǎo)線松動(dòng)
D.搭鐵線不牢靠
最新試題
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
裝有CVT的汽車行駛()。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。