A.最初接到海上突發(fā)事件信息的市級搜救中心自動承擔(dān)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)，并立即進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng)，直至海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)工作已明確移交給責(zé)任區(qū)搜救中心或省海上搜救中心指定新的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)時為止
B.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)按規(guī)定程序向上一級搜救機(jī)構(gòu)請示、報告，并及時做出搜救決策
C.海上航行和作業(yè)船舶在接獲海上遇險信息后在不影響航次計劃的情況下應(yīng)積極參與救助行動
D.海上突發(fā)事件應(yīng)急處置應(yīng)按自救、互救和統(tǒng)一組織救助方式進(jìn)行，任何單位和部門在接到搜救中心的救助指令后，應(yīng)立即參與海上突發(fā)事件應(yīng)急行動
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A.根據(jù)海上突發(fā)事件分級標(biāo)準(zhǔn)，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)
B.任何海上突發(fā)事件，市級搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)首先進(jìn)行響應(yīng)
C.上一級搜救機(jī)構(gòu)應(yīng)對下一級搜救機(jī)構(gòu)的應(yīng)急響應(yīng)行動給予指導(dǎo)
D.無論何種情況，均不影響市級搜救機(jī)構(gòu)先期或?qū)⒁扇〉挠行Ь戎袆?/p>
A.當(dāng)發(fā)生Ⅱ級以上重、特大等級突發(fā)事件時
B.雖未達(dá)到重、特大等級，省海上搜救中心對險情進(jìn)行評估，認(rèn)為海上突發(fā)事件事態(tài)需要直接組織時
C.省政府或中國海上搜救中心等上級單位指定處置的突發(fā)事件
D.以上說法都正確
A.協(xié)調(diào)員
B.現(xiàn)場指揮
C.總指揮
D.不承擔(dān)任何職責(zé)
A.當(dāng)發(fā)生Ⅱ級以下等級海上突發(fā)事件，由市級海上搜救中心負(fù)責(zé)處置
B.市級海上搜救中心根據(jù)實際情況可報請省搜救中心給予協(xié)助
C.當(dāng)發(fā)生Ⅱ級以上重、特大等級突發(fā)事件，省海上搜救中心均可指令市級海上搜救中心負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指揮海上搜救行動
D.市級海上搜救中心承擔(dān)應(yīng)急指揮職責(zé)的同時，按規(guī)定程序向省海上搜救中心、市政府報告、請示和請求決策
A.優(yōu)先指派海事救助力量
B.就近指派救助力量
C.漁船突發(fā)事件優(yōu)先指派附近作業(yè)漁船、漁政公務(wù)船施救
D.軍地協(xié)作原則
最新試題
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施未取得檢驗合格證書投入運(yùn)營的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令其停止運(yùn)營，對其所有人或者經(jīng)營人處（）的罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報告主管機(jī)關(guān)。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作，定時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報。
體育運(yùn)動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。