更換V J髟帶后，先調節(jié)初始張緊度。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關（按鈕）等組成。

螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

當發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機構才能實現(xiàn)緊急停車。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

柴油機累計運轉2000h后，需要配研氣門。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內支承結構形式。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機房。