單項(xiàng)選擇題以下不是隔板所用材料的是（）。
A.微孔橡膠
B.鉛合金
C.微孔塑料
D.木質(zhì)
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1.單項(xiàng)選擇題為了降低蓄電池內(nèi)阻，改善蓄電池的起動(dòng)性能，現(xiàn)代汽車蓄電池采用（）柵架。
A.低銻合金
B.放射形
C.機(jī)械強(qiáng)度高
D.澆鑄性能好
2.單項(xiàng)選擇題以下不是蓄電池活性物質(zhì)脫落的原因的是（）。
A.充電電流過大或長時(shí)間過充電
B.大電流放電
C.高溫大電流放電
D.極板組松曠，安裝不良，汽車行車顛簸等
3.單項(xiàng)選擇題電解液的密度隨溫度變化而變動(dòng)。各廠家說明書所推薦的電解液密度都以（）為標(biāo)準(zhǔn)。
A.10℃
B.15℃
C.20℃
D.25℃
4.判斷題電解液的密度對蓄電池的性能影響不大。
5.單項(xiàng)選擇題以下是蓄電池不是充電種類的是（）。
A.初充電
B.去硫充電
C.補(bǔ)充充電
D.脈沖充電
最新試題
在鉛酸蓄電池生產(chǎn)車間，必須保證（），才能開機(jī)生產(chǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
纖維在合膏時(shí)加入，主要作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
濃硫酸助燃，具有強(qiáng)腐蝕性和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電化車間主要危害是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
快速檢測水和硫酸中是否含氯，用到的試劑是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用放射形柵架是為了降低蓄電池的內(nèi)阻。
題型：判斷題
電池化成過程中，硫酸密度（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池（）除去了銻的成分。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉛酸蓄電池在充電時(shí)負(fù)極板上活性物質(zhì)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止相鄰正負(fù)極板彼此接觸而短路，正負(fù)極板之間要用（）隔開。
題型：單項(xiàng)選擇題