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A.若風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)落在風(fēng)險(xiǎn)不可接受區(qū)，除特殊情況外，該風(fēng)險(xiǎn)無(wú)論如何不能被接受
B.在風(fēng)險(xiǎn)分析中，ALARP準(zhǔn)則是最常用的風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)則
C.ALARP準(zhǔn)則包括兩條風(fēng)險(xiǎn)分界線（容許上限和容許下限）
D.ALARP準(zhǔn)則的含義是：任何工業(yè)活動(dòng)都具有風(fēng)險(xiǎn)，可以通過(guò)預(yù)防措施來(lái)徹底消除風(fēng)險(xiǎn)
A.市場(chǎng)的損失
B.人的損失
C.環(huán)境的污染
D.經(jīng)濟(jì)的損失
A.最經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)原則
B.MEM（Minimum Endogenous Mortality，最小內(nèi)因死亡率）原則
C.比較原則
D.不接受不必要的風(fēng)險(xiǎn)，接受合理的風(fēng)險(xiǎn)
A.如果一個(gè)事故可能對(duì)社會(huì)造成較嚴(yán)重的影響，應(yīng)努力降低此事故發(fā)生的概率，即降低社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.不接受不必要的風(fēng)險(xiǎn)，接受合理的風(fēng)險(xiǎn)
C.MEM（Minimum Endogenous Mortality，最小內(nèi)因死亡率）原則
D.最經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)原則
最新試題
以下選項(xiàng)中，關(guān)于安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊(cè)的編寫(xiě)原則，說(shuō)法不正確的是（）。
制定安全評(píng)價(jià)報(bào)告質(zhì)量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方案時(shí)，評(píng)價(jià)方法的選擇應(yīng)符合五個(gè)原則分別是充分性原則；適應(yīng)性原則；系統(tǒng)性原則；針對(duì)性原則；合理性原則。（）
在二級(jí)安全評(píng)價(jià)師培訓(xùn)課程實(shí)施的流程中，課程培訓(xùn)是整個(gè)課程設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)實(shí)質(zhì)性的階段，主要包括以下過(guò)程前期的準(zhǔn)備工作；設(shè)定課程目標(biāo)；收集信息和資料；課程模塊設(shè)計(jì)；課程預(yù)演；信息反饋與課程修定。（）
在安全評(píng)價(jià)質(zhì)量管理和安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中，安全評(píng)價(jià)的目的是查找、分析和預(yù)測(cè)工程、系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)和有害因素及危險(xiǎn)、危害程度，提出可行的安全對(duì)策措施，指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防，以實(shí)現(xiàn)最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。（）
編制安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)做到的幾點(diǎn)內(nèi)容之一是要正確理解各項(xiàng)活動(dòng)的全部輸入與輸出，并加以全面控制。（）
以下選項(xiàng)中，不屬于過(guò)程控制文件主要內(nèi)容的是（）。
編制安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)做到的幾點(diǎn)內(nèi)容之一是與質(zhì)量管理體系的業(yè)績(jī)改進(jìn)指南完全接口。（）
以下選項(xiàng)中，關(guān)于安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中，安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制的意義，說(shuō)法不正確的是（）。
關(guān)于安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力，不正確的是（）。
當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，并應(yīng)按一定安全技術(shù)措施等級(jí)順序選擇安全技術(shù)措施，其中，首先應(yīng)選擇（）。