單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)（）改變時(shí)，主軸承異響的變化比較明顯，有時(shí)甚至?xí)А?/strong>
A.噪聲
B.溫度
C.轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
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1.單項(xiàng)選擇題活塞尺寸偏小、活塞形狀結(jié)構(gòu)不合理或氣缸孔徑偏大易引起（）。
A.活塞敲缸異響
B.活塞銷異響
C.連桿軸承異響
D.爆震異響
2.單項(xiàng)選擇題按下喇叭按鈕，喇叭不響的故障原因有（）。
A.喇叭供電電路斷路
B.蓄電池電量不足
C.喇叭觸點(diǎn)調(diào)整不當(dāng)
D.喇叭內(nèi)線圈匝間斷路
3.單項(xiàng)選擇題引起渦輪增壓器渦輪或泵輪端“排油”的原因是（）。
A.外來物進(jìn)入渦輪殼
B.旁通閥失效
C.轉(zhuǎn)子軸密封環(huán)損壞
D.泵輪與殼體碰擦
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物CO（一氧化碳）的檢測在（）時(shí)進(jìn)行。
A.雙怠速
B.中等轉(zhuǎn)速
C.高速
D.低速
5.單項(xiàng)選擇題蠟式節(jié)溫器主閥門開度增大時(shí)，進(jìn)行大循環(huán)的冷卻液流量（）。
A.減少
B.增加
C.不變
D.不能確定
6.單項(xiàng)選擇題配氣機(jī)構(gòu)的布置形式與氣門的布置有關(guān)，而驅(qū)動(dòng)方式則與（）的布置形式有關(guān)。
A.張緊輪
B.挺柱
C.曲軸
D.凸輪軸
7.單項(xiàng)選擇題雙金屬片式機(jī)油壓力傳感器是通過控制回路當(dāng)中的（）來平衡油壓表指針。
A.電阻大小
B.電壓大小
C.平均電流（脈沖電流）
D.觸點(diǎn)開閉
8.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)軸軸管若有裂紋，應(yīng)（）傳動(dòng)軸。
A.環(huán)氧樹脂粘結(jié)
B.更換
C.焊修
D.填充
9.單項(xiàng)選擇題尾氣分析儀檢測出的（）氣體，其體積濃度用“10-6”表示。
A.CO
B.CO2
C.O2
D.HC
10.單項(xiàng)選擇題加熱經(jīng)過廢氣稀釋后的混合氣，在燃料燃燒放熱總量不變的情況下，最高燃燒溫度會(huì)降低；同時(shí)廢氣對(duì)新鮮混合氣的稀釋作用，氧的濃度（），從而使NOX 的生成受到抑制。
A.提高
B.降低
C.不變
D.有時(shí)提高有時(shí)降低
最新試題
下列哪些屬于排放控制？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣溫度傳感器的分類有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）膠套損壞漏油會(huì)直接導(dǎo)致方向跑偏。
題型：單項(xiàng)選擇題
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
點(diǎn)火系統(tǒng)無高壓火的故障原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水泵按照分類分為以下哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
每次測試柴油車尾氣排放前，應(yīng)對(duì)不透光煙度計(jì)的（）進(jìn)行檢查。
題型：單項(xiàng)選擇題
PDK屬于哪款變速箱？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，（）網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)用于降低廢氣中的（）的排出量。
題型：單項(xiàng)選擇題