A.WTO
B.IMF
C.WB
D.OECD
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A.降低稅率
B.降低再貼現(xiàn)率
C.提高存款準(zhǔn)備金率
D.提高稅率
A.汽油價(jià)格提高，汽車銷量減少
B.絲綢價(jià)格提高，游覽公園人數(shù)增加
C.藥品價(jià)格上升，藥品質(zhì)量下降
D.照相機(jī)價(jià)格下降，導(dǎo)致銷量增加
A.失業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)中不可避免的現(xiàn)象
B.只要調(diào)控得當(dāng)，失業(yè)是可以避免的
C.摩擦性失業(yè)屬于失業(yè)的一種
D.在失業(yè)的條件下，經(jīng)濟(jì)資源處于非充分利用狀態(tài)
A.企業(yè)市場急劇縮小
B.產(chǎn)品賣不出去
C.失業(yè)人口增加
D.形成通貨膨脹
最新試題
下列關(guān)于壟斷市場的表達(dá)錯(cuò)誤的是（）。
總體來看，經(jīng)濟(jì)全球化給國際經(jīng)濟(jì)秩序帶來的不利影響是（）。
經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段，衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)（）下降。
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，這是依據(jù)多個(gè)因素做出的綜合判斷。下面哪項(xiàng)不屬于進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所依據(jù)的因素？（）
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國企業(yè)在“一帶一路”的戰(zhàn)略支持下，實(shí)現(xiàn)中國智造，帶領(lǐng)中國品牌走出國門。海爾、華為、東風(fēng)等企業(yè)已經(jīng)做好了表率，樹立了標(biāo)桿，打好了中國企業(yè)走向世界的第一炮。我們要做好走出去的同時(shí)，也需要修好中國企業(yè)的內(nèi)功，只有同時(shí)兼顧“修內(nèi)功”與“走出去”，中國企業(yè)才能走出去、走得遠(yuǎn)。下列說法符合上述表述的有（）。
20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點(diǎn)是（）。
一般而言，從貨幣供應(yīng)量增加到物價(jià)普遍調(diào)高有一個(gè)較長時(shí)間的傳導(dǎo)過程，這個(gè)貨幣行動與其效果之間的時(shí)間距離稱為（）。
市場經(jīng)濟(jì)的基本特征中，（）也是企業(yè)自主性的延伸。
下列經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞中反映了失業(yè)率和通貨膨脹率之間反向變動的關(guān)系是（）
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。