A.8
B.20
C.25
D.50
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A.0
B.1
C.2
D.3
A.1
B.2
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B.1
C.-1
D.ABC都不對(duì)
A.0
B.1
C.-1
D.ABC都不對(duì)
A.3600Hz
B.2400Hz
C.1200Hz
D.9600Hz
最新試題
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容是()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是()。
在儀表調(diào)試中,()是對(duì)儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗(yàn),目的在于對(duì)儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運(yùn)行使用要求。
以下關(guān)于控制閥的試驗(yàn)及投用方案內(nèi)容,描述錯(cuò)誤的是()。
()不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。
對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)功能測(cè)試的主要依據(jù)的是()。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是()。
下列屬于儀表故障處理發(fā)生意外,正確的應(yīng)急預(yù)案措施的是()。
控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來(lái)降低外界信號(hào)的干擾,其主要類型包括哪些()。