采用氣導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)是()。
Ⅰ.減少船長(zhǎng)工作
Ⅱ.減少船損
Ⅲ.節(jié)省航時(shí)和燃料
Ⅳ.確保風(fēng)平浪靜
Ⅴ.減少貨損
Ⅵ.減少海上事故。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.前部
B.中部
C.后部
D.任何部位
A.700hPA圖上3080位勢(shì)米等高線
B.地面圖上1030.8hPa等壓線
C.700hPa圖上308位勢(shì)米等高線
D.850hPa圖上308位勢(shì)米等高線
A.等高線
B.等溫線
C.等壓線
D.等勢(shì)線
A.氣象導(dǎo)航的推薦航線一定不遇大風(fēng)浪
B.氣象導(dǎo)航的推薦航線都是大圓航法
C.氣象導(dǎo)航的推薦航線僅僅是建議性的
D.氣象導(dǎo)航的推薦航線不必作霧航準(zhǔn)備
A.水深較深
B.鹽度較高
C.陸上冰川入海
D.寒流侵襲,氣溫急劇下降,海水凍結(jié)成冰
最新試題
中國(guó)東部地區(qū)的主要降水帶常位于()
強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長(zhǎng),氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
中國(guó)近海霧頻最高的海域是()
造成中國(guó)近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
副熱帶高壓高緯一側(cè)的主要天氣特點(diǎn)為()
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()
我國(guó)冬季在變性的極地大陸氣團(tuán)影響下,地面流場(chǎng)特征為()
水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在()
船舶霧航時(shí),船位附近的相對(duì)濕度為()
雷暴、颮線和龍卷等中小天氣系統(tǒng)的共同天氣特征是()