噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。

利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。

以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。

國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。

蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。

關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。