A.上封頭
B.內(nèi)外氣室
C.下酸盤
D.爐底
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A.氯氣過量
B.氫氣純度低
C.燈頭燒壞混合不好
D.原料氣體壓力波動太大
A.H2過量太多
B.氯氣純度低
C.燈頭燒壞混合不好
D.氯氣過量
A.管路、水霧捕集器積水
B.氯水溫度高
C.硫酸入塔量太大,造成硫酸液泛現(xiàn)象
D.氯水循環(huán)量太大,造成氯水冷卻塔出現(xiàn)液泛現(xiàn)象
A.氯壓機或之前系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象
B.氯壓機前系統(tǒng)堵塞
C.電解負荷突然升高,壓縮機調(diào)節(jié)不及或承受不了
D.用氣部門突然停止或減少用氣
A.電解
B.氯氫
C.液氯
D.以上都對
最新試題
介質(zhì)溫度較高的泵停運后,不能馬上停止密封水,應待端面密封處溫度降到80度以下時,再停止冷卻水,以免損壞機封零件。
次氯酸鈉含量一般為有效氯10%-12%的水溶液,外觀為淡黃色透明液體。
用次氯酸鈉除去鹵水中銨的方法是利用銨與次氯酸鈉反應生產(chǎn)聯(lián)銨,聯(lián)銨與次氯酸鈉反應生成氮氣,用空壓氣吹除。
發(fā)現(xiàn)攪拌器漏油,立即檢修,堅決杜絕機油落入鹽水中。
氯氣風機機殼裝有泄漏壓力平衡管路系統(tǒng),調(diào)節(jié)平衡管路閥門開度可平衡風機高壓區(qū)與低壓區(qū)的壓力。
燒堿是一種強堿、腐蝕性很強。特別是高溫、高濃度的燒堿能使鋼鐵、含硅材料等內(nèi)部結構改變、強度下降,但鑄鐵及金、銀、鎳等少數(shù)金屬耐高溫、高濃度燒堿。
脫硝工序開車前必須經(jīng)過充分的系統(tǒng)清洗置換,活性炭過濾器進行充分的反洗和正洗。
彈簧壓縮量要按規(guī)定進行,不允許有過大或過小現(xiàn)象,要求誤差2.00毫米。過大會增加端面比壓,增加端面磨損。過小會造成比壓不足而不能起到密封作用。
鹽水中殘留的極少量游離氯主要以HClO形式存在,進活性炭過濾器后游離氯被去除。
機泵啟動前應保持密封腔內(nèi)充滿液體,對于易凝固、易結晶的介質(zhì)采取伴熱、保溫措施。